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miércoles, 20 de septiembre de 2017

El PSOE de Cartaya pide al equipo de Gobierno que restaure el Puente de la Tavirona y mantenga la vía verde

 

 

Registra una moción para pedir al equipo de Gobierno la restauración del Puente de la Tavirona y el mantenimiento de la vía verde

Antonio Escudero señala que la parte del puente que pertenece a Cartaya se encuentra intransitable mientras que la que corresponde a Lepe goza de “algunas” medidas de seguridad

Mie
20
Sep

El Grupo Municipal Socialista de Cartaya, preocupado por la situación de deterioro y abandono en la que se encuentra el puente de la Tavirona y la vía verde, ha registrado una moción para pedir al equipo de Gobierno que actúe urgentemente en el mantenimiento de dichos espacios.

En este sentido, el concejal socialista Antonio Escudero ha considerado que el alcalde independiente, Juan Polo, y su equipo de Gobierno Tripartito (ICAR, PP, PA) tienen que adoptar medidas urgentes para mantener este puente emblemático construido en 1931, que une los municipios de Cartaya y Lepe por el medio natural y forma parte del Patrimonio Cultural de ambas localidades.

Al hilo de ello, el socialista subrayó que “el puente se encuentra intransitable ya que le faltan maderos, peldaños y barandillas laterales, por lo que es bastante peligroso”. Mientras, “la parte del puente que le corresponde al Ayuntamiento de Lepe sí se le ha realizado algunas mejoras y está dotado de paneles de mallas metálicas que garantizan la seguridad de los transeúntes”, ha apuntado.

Del mismo modo, Escudero ha incidido en la necesidad de mantener el trazado de la vía verde, dirigido a ciclistas, senderistas y aficionados a las actividades ecuestres, ya que “en la actualidad todo el trazado se encuentra prácticamente en un estado de abandono absoluto”.

lunes, 24 de julio de 2017

El PSOE de Cartaya y Lepe se interesan por el proyecto de adecuación de La Almadraba de Nueva Umbría en el que trabaja la Junta de Andalucía

 


Los socialistas mantienen un encuentro con la delegada provincial de Medio Ambiente para ver el estado en el que se encuentra la tramitación del proyecto de actuación piloto en el Real de la Almadraba de Nueva Umbría


El Partido Socialista de Cartaya y de Lepe han presentado una iniciativa en ambos ayuntamientos, que se debatirá esta misma semana, para instar a las distintas administraciones, como son la Junta de Andalucía y el Gobierno central, a poner en marcha un plan de actuación para recuperar el Real de la Almadraba de Nueva Umbría, según han informado el portavoz del PSOE en el Consistorio cartayero, Alexis Landero, y la presidenta de la Ejecutiva Local de Lepe y concejala, María Bella Martín.

Ambos han valorado el hecho de que la Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, viene trabajando en un primer proyecto de actuación que supone “una apuesta clara y decidida” de la administración autonómica por recuperar este espacio después de que la Consejería de Cultura, mediante decreto 484/2105, de 17 de noviembre, inscribiera el Real de la Almadraba de Nueva Umbría en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz, como Bien de Interés Cultural, con la Tipología de Lugar de Interés Etnológico.

Según ha informado la propia delegada territorial de Medio Ambiente, Rocío Jiménez, a los concejales socialistas, el proyecto de actuación “es sencillo, pero la dificultad radica en la compleja tramitación de las autorizaciones administrativas para poder llevar a cabo esta actuación, debido a la propia ubicación de la Almadraba, que está en pleno Paraje Natural Marismas del Río Piedras y Flecha de El Rompido, en una zona afectada por el dominio público marítimo terrestre y la zona de servidumbre; y que tiene una concesión muy antigua que dificulta la localización de sus propietarios”, ha explicado Landero. Pero aun así, el trámite administrativo está ya casi terminado, “gracias también al interés del Ayuntamiento de Lepe, dentro de cuyo término municipal se encuentra la Almadraba, algo que hemos valorado todos los presentes en la reunión muy positivamente, porque sin ese trámite necesario el proyecto sería inviable”, ha apuntado María Bella Martín.

Para los socialistas de Cartaya y Lepe es muy importante la unidad de acción en este proyecto y por eso piden en su moción también al Gobierno central que se sume a esta iniciativa apoyando la PNL presentada recientemente por la diputada socialista Pepa Bayo, al igual que a los dos ayuntamientos implicados en sus plenos.

El portavoz socialista en Cartaya ha querido dejar claro que, aunque es una actuación que se desarrolla en término municipal de Lepe, “es tanta la cercanía de la Almadraba con nuestro municipio, como el valor sentimental que esta construcción tiene para muchos vecinos y vecinas de El Rompido, muchos de los cuales trabajaron y vivieron en el propio Real en los años de máximo esplendor de su actividad, lo que nos hace defender este proyecto como si estuviera ubicado en nuestro término”.

Por su parte, la presidenta del PSOE de Lepe, ha querido destacar tras la reunión, que este proyecto “no solo es bueno para Lepe porque sin duda será un atractivo turístico más para toda la zona costera”, de ahí que considere tan importante la unidad de criterios desde todas las administraciones implicadas.

martes, 4 de julio de 2017

El PSOE de Cartaya y Lepe nos unimos para pedir recuperación del Real de la Almadraba de Nueva Umbría

 
El PSOE ha registrado una moción en ayuntamientos de Cartaya y Lepe para instar al Gobierno a la elaboración de un estudio de viabilidad para recuperar y poner en valor el Real de la Almadraba de Nueva Umbría. Así, abogan por recuperar este espacio y ofrecer un centro de interpretación del Atún Rojo a los visitantes donde se dé a conocer la actividad artesanal de la pesca y transformación del atún rojo y transmitirlo a futuras generaciones. Según reza en la moción, los socialistas piden que se inste también al Gobierno y la Junta de Andalucía a poner en marcha un plan de recuperación del Real de la Almadraba de Nueva Umbría, que contemple actuaciones concretas.

Asimismo, en tercer lugar, se solicita que se inste a las distintas administraciones competentes a elaborar de forma coordinada un Plan de Uso donde se contemple la gestión y mantenimiento del Real de la Almadraba de Nueva Umbría, donde se puede llegar a contemplar una colaboración pública-privada.
En la exposición de motivos, los socialistas recuerdan que el Real de la Almendraba de Nueva Umbría se enclava dentro de los límites del red de Espacios Paraje Natural Marisma del Río Piedras y Flecha de El Rompido, que está incluido dentro de la Red de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía desde el año 1989.



Así, el Real de la Almadraba, fue, hasta su cierre en el año 1963, el máximo referente del sistema productivo almadrabero en el litoral onubense, llegando a ser "la primera en número de capturas y la tercera a nivel andaluz".En concreto, el Real lo constituye un conjunto de instalaciones construidas a finales de la década de 1920 por el Consorcio Nacional Almadrabero, destinado principalmente a albergar a los trabajadores durante la temporada de captura de atún, así como al desempeño del conjunto de tareas y faenas propias del desarrollo de este arte de pesquería.
Con anterioridad a la constitución del Consorcio, no muy lejos del Real de la Almadraba de Nueva Umbría, se erigía varias construcciones que fueron conocidas como 'Real Viejo', lo que confirma la existencia de un establecimiento almadrabero en funcionamiento unos años antes de la constitución del Consorcio. Además, la fundación del Real de la Almadraba de Nueva Umbría aparece recogida, por un lado, en el Reglamento de Estatutos del consorcio Nacional Almadrabero, aprobado por el RD2342 de 11 de diciembre de 1928, según el cual Nueva Umbría es considerada pesquero antiguo, es decir, había estado calada en este lugar en el periodo comprendido entre los años 1900 y 1928.
Por otro lado, aparece en una operación de adquisición de terrenos en la flecha de El Rompido por parte del Consorcio. Esto último hace pensar que la fundación del 'Real Nuevo' de la Almadraba de Nueva de Umbría tuvo lugar a lo largo del año 1929.

MÁS DATOS

Las instalaciones que componen el 'Real Nuevo' se organizaban entorno a tres áreas fundamentales: una de administración, otra de trabajo y almacenamiento y otra de habitaciones y servicios. La primera de ellas corresponde con la zona donde se llevaba a cabo la administración, donde se encuentra la Casa del Capitán y su familia. La Casa del Capitán se sitúa en el vértice noroeste del conjunto, a orillas de la ría del Piedras. El área de trabajo y almacenamiento queda conformada por el conjunto de edificaciones netamente industriales, además de una serie de espacios no edificados destinados a la disposición de artes y pertrechos, así como a las diversas labores de mantenimiento y reparación de los mismos, y cuenta con: embarcadero, caseta de gasoil, calderas y chimeneas, y un edificio rectangular de fábrica de ladrillo y revoque de mortero de cal o cemento y nave de almacenamiento y escurridero. Por último, el área que corresponde a la zona de habitaciones, que está integrada por once barracones construidos en diferentes fases, de ellos nueve se conservan en pie a día de hoy. Emplazados al sur de la nave de almacenamiento transversalmente a su eje longitudinal, se distribuyen los bloques de viviendas destinados a albergar a los Almadraberos y sus familias. Ciertos espacios quedaban reservados para albergar servicios tales como la barbería, la escuela o botiquín. Estos inmuebles se encontraban alineados a modo de acuartelamientos, al sur de la nave de almacenamiento.
Para los socialistas, un espacio "tan emblemático como este para la costa occidental de Huelva, es lamentable que se encuentre a merced de los vientos y de los vándalos que han destrozado parte de este patrimonio cultural de este enclave". Se trata de un espacio que cuenta con una amplia historia, ya que la pesca de atún en el litoral andaluz, en general, y en la provincia de Huelva, en particular, constituyó uno de los periodos "más significativos y determinantes" en la evolución histórica de la pesca de la atún y el armamento de almadrabas. De hecho, hubo momentos que cuando se determinó la concesión de privilegios para su explotación en torno al siglo XIII. Se trató de privilegios que en 1294 el Rey Sancho el Braco concedió a Alonso Pérez de Guzmán y a sus descendientes, Condes de Niebla y Duques de Medina Sidonia, como pago por los servicios prestados a la corona. Desde este año hasta su abolición en 1817, por orden de Fernando VII, esta casa ducal gozó del monopolio exclusivo en lo relativo a la explotación y arrendamiento de las almadrabas de todo el litoral suroccidental. A partir de ahí, se crea un ente que aglutina a todas las pequeñas empresas que se dedicaban a mantenimiento y explotación de las almadrabas, dando así nacimiento al Consorcio Nacional Almadrabero.
La conservación y recuperación de este espacio tan singular, enclavado en un espacio "sin igual", 12.000 metros de longitud con una anchura 50 metros, de playa natural, comprende desde la playa de La Antilla de Lepe hasta la desembocadura de Río Piedras en Cartaya (Huelva) y coincide con la fachada litoral del Paraje Natural Marisma de Río Piedras y Flecha de El Rompido. Esta playa emerge con el terremoto de Lisboa de 1755, que configuró la actual costa occidental de la provincia de Huelva. También comienza a formarse la Flecha de El Rompido que ha ido creciendo desde entonces gracias al aporte de materiales del río Piedras, al flujo mareas y a los vientos dominantes del suroeste. Según han proseguido, el crecimiento se estima en 40 metros anuales. "Es fundamental para nuestro patrimonio cultural y etnológico y repercutiría favorablemente en nuestro turismo", han remarcado desde el PSOE, que consideran que se podría ofrecer un Centro de interpretación del Atún Rojo.

ACCIONES DE LA JUNTA 
Por su parte, la Consejería de Cultura, a través del Decreto 484/2015, de 17 de noviembre, inscribe el Real de la Almadraba de Nueva Umbría en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz, como Bien de Interés Cultural, con la tipología de Lugar de Interés Etnológico. De este modo, recoge la moción la intención es recuperar el espacio y diseñar un recorrido para que los visitantes se sientan sumergidos en "el apasionante mundo que le rodea, trasladarse a primeros del siglo XX cuando el Real de la Almadraba estaba en plena actividad, crear un espacio donde el visitante interactuara con el espacio y pueda conocer lo que allí sucedía en los años de plenitud de la Real de la Almadraba". También se puede contemplar un espacio para que los visitantes puedan degustar los placeres del mar en un espacio "sin igual en toda la costa nacional". Por ello, desde el PSOE consideran que "este proyecto de recuperación busca aprovechar un recurso que tenemos como fuente de nuevas actividades económicas que serán generadoras de empleo a nivel local".

jueves, 20 de noviembre de 2014

PSOE destaca el “compromiso cumplido” de la Junta con la licitación del Chare de Lepe por 5’9 millones de euros

 


Las obras se encuentran ya a casi a un 90% de ejecución y la finalización comenzará a inicios de 2015

En esta visita al Chare de Lepe han estado también los candidatos a la Alcaldía de Cartaya e Isla Cristina, Alexis Landero y Pedro Pascual, respectivamente.


El PSOE de Huelva ha destacado el “compromiso cumplido” de la Junta de Andalucía con la licitación de las obras de terminación del Chare de Lepe por 5’9 millones de euros y que se encuentran actualmente a casi el 90% de ejecución. En una visita a este Centro Hospitalario de Alta Resolución de la Costa Occidental de Huelva, el coordinador del Grupo Parlamentario Socialista en Huelva, José Juan Díaz Trillo, señaló que la Junta “ha hecho un esfuerzo en los Presupuestos para 2015 para acabar estas obras después de varias dificultades como la suspensión de pagos de la anterior empresa constructora”.

Este centro hospitalario prestará servicio a más de 82.000 ciudadanos, el doble en verano, de los municipios de Ayamonte, Isla Cristina, Lepe, Cartaya, Villablanca, Sanlúcar de Guadiana y San Silvestre de Guzmán.

Según Díaz Trillo, “el mapa sanitario de Huelva tiene tres grandes proyectos que culminar para ofrecer un servicio de calidad: los hospitales de Alta Resolución del Condado en Bollulos, el de la Sierra en Aracena y el de la Costa en Lepe. Para esta provincia son tres proyectos fundamentales”.

Asimismo, el parlamentario andaluz remarcó que “el Gobierno central del PP ha regateado 7.000 millones de euros a Andalucía, dinero suficiente para poder acabar proyectos como los centros hospitalarios pendientes”. “Es lamentable que el PP quiera hacer una batalla estúpida e inútil. Lo que debería hacer es pedirle a Rajoy lo que es justo para Andalucía y para Huelva”, insistió.

Por ello, Díaz Trillo afirmó que “el PP no puede ocultar sus vergüenzas yéndose a Aracena a reclamar el hospital, puesto que es evidente que hay un Gobierno que asfixia a Andalucía y son los parlamentarios de Huelva los que deberán decirle que miren a esta tierra”.

Por otro lado, el socialista recordó que el Ayuntamiento de Lepe, gobernado también por el PP, “hace tiempo que debería haber hecho sus deberes y construir los accesos en cumplimiento al convenio que firmó”.
En esta línea el alcalde de Ayamonte y vicesecretario general del PSOE de Huelva, Antonio Rodríguez Castillo, señaló que “el convenio con el Ayuntamiento de Lepe firmado en 2005 tendrá que interpretarse donde sea necesario, en tribunales de justicia o donde considere la Junta, porque ha habido un flagrante incumplimiento”. Para el edil socialista, “las realidades son las que dan o quitan razones y cuando dentro de unas semanas se adjudiquen las obras, los ciudadanos podrán ver quién ha mentido y quién ha hecho su trabajo”. También aseguró que “la interlocución de la Junta con el Ayuntamiento de Lepe siempre ha sido fluida, pero el PP no ha cumplido y ello ha supuesto el retraso de estas obras”.

Rodríguez Castillo manifestó que “ya se ve el final de un largo camino de una infraestructura que ha pasado por muchas vicisitudes”. “Estamos ante una realidad con unas obras licitadas y respaldadas en los Presupuestos de Andalucía. Los ciudadanos entienden de realidades sobre el terreno y este edificio lo es”, añadió.

Por último, el dirigente del PSOE indicó que “estas obras han sido posible gracias a la Junta de Andalucía, al margen de demandas disparatadas en pro de lo privado con una infraestructura a punto de acabarse y que dará un servicio gratuito a los ciudadanos”.



lunes, 17 de noviembre de 2014

PSOE exige la restauración “urgente” del antiguo puente de ‘La Tavirona’ tras el reciente incidente ocurrido

 

Los socialistas reprochan que el Ayuntamiento de Lepe intente solucionar este problema a base de “chapuzas”, cortando el puente que une a ambos municipios, en vez de cumplir el compromiso que adquirieron de mejorarlo


Cartaya y Lepe, 16 de noviembre de 2014.- El secretario general del PSOE de Cartaya, Alexis Landero, y el secretario general del PSOE de Lepe, Antonio Romero, han exigido a los alcaldes de ambos municipios, Juan Polo y Juan Manuel González, respectivamente, que actúen de manera “urgente” en la vía verde y el antiguo puente de La Tavirona tras el accidente de un ciclista la pasada semana.

Los socialistas han denunciado en reiteradas ocasiones “el deplorable estado de abandono de esta zona, concretamente el puente, que tiene una elevada  corrosión y le faltan los maderos que componen el suelo, lo que lo hace intransitable y peligroso para senderistas, ciclistas y otros visitantes”.

Por esta razón, los secretarios generales de las agrupaciones socialistas de Cartaya y Lepe reiteraron la “máxima celeridad” en las obras de restauración de esta zona para “no tener que lamentar ningún tipo de incidente como el ocurrido o incluso peor”.

No obstante, los socialistas han recriminado al Ayuntamiento de Lepe que “intente solucionar este problema a base de chapuzas, cortando el puente que es la única vía de comunicación en un entorno natural entre Cartaya y Lepe une a ambos municipios, en vez de cumplir el compromiso que adquirieron de mejorarlo”.

En esta línea, Alexis Landero y Antonio Romero recordaron que hace diez meses llevaron una moción a los plenos de cada ayuntamiento para exigir la recuperación, restauración y puesta en valor del antiguo trazado de la vía férrea a su paso por Cartaya y Lepe y del Puente de La Tavirona. “Una moción que fue aprobada pero que desgraciadamente no se ha llevado a cabo”, señalaron.

Del mismo modo, los dirigentes socialistas apuntaron que, además, el Puente de la Tavirona posee un gran valor histórico, forma parte del patrimonio cultural de Cartaya y Lepe y supone un atractivo turístico para ambos municipios. Se trata de una estructura construida en 1931, una obra de ingeniería de 80 metros en dos tramos metálicos de 40 metros para franquear el Río Piedras a la altura del lugar que da nombre al puente. 




martes, 21 de enero de 2014

PSOE pide la recuperación de la vía verde y del antiguo puente de ‘La Tavirona’

 


Los socialistas denuncian el lamentable estado de abandono en el que se encuentran zonas que forman parte del patrimonio cultural de Cartaya y Lepe 



Cartaya y Lepe, 20 de enero de 2014.- El portavoz del Grupo Municipal Socialista de Cartaya, Alexis Landero, y el portavoz de los socialistas en el Ayuntamiento de Lepe, David Díaz, han presentado hoy una moción que llevarán a los plenos de ambos Consistorios para exigir la recuperación, restauración y puesta en valor del antiguo trazado de la vía férrea a su paso por Cartaya y Lepe y del Puente de La Tavirona. 



En esta línea, los socialistas piden a los equipos de Gobierno de Cartaya (ICAR-PP-PA) y Lepe (PP) implicación en la recuperación de este trazado, ya que además contiene una estructura muy emblemática para los habitantes de los municipios de Cartaya y Lepe, que comunica los dos pueblos vecinos en plena naturaleza: 


           “La estructura construida en 1931 es conocida como el Puente de la Tavirona,  una obra de ingeniería de 80 metros en dos tramos metálicos de 40 metros para franquear el Río Piedras a la altura del lugar que da nombre al puente”. 

En este sentido, los representantes socialistas señalaron que esta línea ferroviaria una vez que entró en desuso se convirtió en camino forestal y, posteriormente, se convirtió en una vía verde entre los dos municipios.   Actualmente, los socialistas denuncian que “esta vía se encuentra en un lamentable estado de abandono, concretamente el puente, que tiene una elevada  corrosión y le faltan los maderos que componen el suelo, lo que lo hacen intransitable y peligroso para senderistas, ciclistas y otros visitantes”.

Por ello, ya que todo el trazado de la vía y, especialmente, el Puente de la Tavirona, posee un gran valor histórico, forma parte del patrimonio cultural de Cartaya y Lepe y además supone un atractivo turístico para ambos municipios, los socialistas piden su recuperación y puesta en valor para uso y disfrute de los ciudadanos.


Texto de la Moción